A companhia de trens alemã (DB) está encobrindo sua participação no projeto ferroportuário na floresta amazônica
Mikaell, da organização brasileira “Justiça nos Trilhos” diante da central da DB em Berlim (© RdR/ Klaus Schenck)
13 de nov. de 2024
A companhia ferroviária alemã - DB - costuma se apresentar publicamente como empresa verde e com responsabilidade social. No entanto, com vista à possível participação da DB na construção e operação de um projeto privado de infraestrutura na Amazônia brasileira, ela está mostrando a sua outra cara. E aparentemente, a DB está tentando enganar a opinião pública sobre o seu papel nesse projeto.
Em junho de 2024, “Salve a Floresta”-juntamente com a nossa parceira brasileira, a organização “Justiça nos Trilhos”, o Centro de Documentação e Pesquisa Chile-América Latina (FDCL) e a Misereor - registrou uma queixa oficial contra a possível participação da companhia ferroviária alemã (DB) no planejado projeto ferroportuário Grão-Pará Maranhão (GPM), a ser realizado na Amazônia brasileira. Nós entregamos a carta pessoalmente na sede da empresa.
Três negociantes portugueses estão planejando, por intermédio de sua empresa GPM, construir uma linha ferroviária para transporte de carga com 520 km de extensão, para assim, conectá-la ao igualmente planejado terminal portuário na Amazônia brasileira. O objetivo do projeto é possibilitar que a América do Sul exporte para a Europa, a preços vantajosos, milhões de toneladas de soja e de minério de ferro por ano.
A DB e a seção responsável pelo registro de queixas estão salientando, até agora, que a DB, até agora, não estaria participando do projeto. Em uma carta o Chefe da DB, Dr. Richard Lutz, declara “que a sua subsidiária DB Engineering & Consulting (DB E&C), com a assinatura de um Memorandum of Understanding com a operadora do GPM, no início de 2023, tão-somente externou o seu interesse, em princípio, de prestar serviços especializados para a realização do projeto. Antes que a DB E&C faça uma ponderação sobre a participação em um projeto, são necessários, no entanto, que diversos pressupostos adicionais estejam preenchidos.”
A DB está participando de um intenso lobby
No entanto, as informações da empresa, aparentemente, não estão batendo 100% com a realidade. Nos bastidores, aparentemente, a DB está apoiando a operadora GPM de forma ativa e enérgica. Tanto é que funcionários da DB estão participando de reuniões da GPM com ministros, políticos e funcionários de estatais brasileiras, bem como de palestras apresentadas na Embaixada da Alemanha. Isso porque, se um dos maiores conglomerados ferroviários e logísticos do mundo funcionar como parceiro da GMP, este projeto sai ganhando quanto ao significado e seriedade.
Mas não é só no Brasil que a DB, aparentemente, está usando a sua influência para que o projeto siga adiante. Também na Europa isto está ocorrendo. É o que se depreende de uma resposta da seção de queixas da DB a uma pergunta feita por nós em outubro de 2024: “É óbvio que funcionários da DB E & C participaram de reuniões com a GPM ou concernentes ao projeto.”
O que estava por trás da nossa pergunta era que a GPM, de acordo com pesquisas feitas por “Salve a Selva”, está fazendo tratativas com a Comissão Europeia sobre um financiamento pela Iniciativa Global Gateway. “Global Gateway” é a reação de 300 bilhões de euros da Comissão Europeia à chamada “Nova Rota da Seda”, impulsionada pela China.
Para convencer a UE a financiar o projeto no Brasil, a GPM - aparentemente, junto com a DB - está conduzindo estratégias de comunicação efetivas para ganhar fomentadores do projeto na Europa e no Brasil.
Com esse fim, já foram organizadas pelo menos três palestras da GPM em Bruxelas - dentre as quais uma reunião de cúpula entre a UE e Governadores dos Estados da região nordeste do Brasil. Este último aconteceu em 15-05-2024, na Central da Comissão Europeia. Também a Comissária da UE para parcerias internacionais, Jutta Urpilainen, e o Vice-Presidente da Comissão Europeia e Comissário de Relações Interinstitucionais, Maroš Šefčovič, estavam presentes.
Financiamento possibilitado pela Iniciativa Global-Gateway, da UE?
Na UE, o projeto GPM, atualmente, encontra-se no estágio anterior à final decisão de investimento ((pre-Final Investment Decision – pre-FID). A decisão final sobre o investimento é o ponto em que os participantes do projeto se obrigam a fazer investimentos financeiros consideráveis e assim, dar o pontapé inicial para transição da fase de planejamento para a fase de execução.
Conforme a seção de queixas da DB, a DB AG tem uma seção própria para Questões da UE e da Europa, sendo que ela teria também um escritório em Bruxelas, pelo que, e “em consequência, diferentes seções da DB podem ter estado envolvidas nas diferentes reuniões - sempre com o objetivo de representar os interesses da DB.”
O escritório fica a 700 metros de distância do Parlamento Europeu e da Comissão Europeia. Segundo a LobbyFacts eles empregam 13 lobistas, sendo que o custo desse lobby superaria mais de 800.000 Euro por ano. Em 2023, esses lobistas participaram do 37º. "High-Level" Commission Meetings.
“Salve a Selva” está reclamando da DB e da Comissão Europeia que elas não façam parte do projeto da GPM, que não o financiem nem o apoiem de outro modo. Nossa petição “Brasil: A companhia de trens alemã DB deve ficar fora da Amazônia! já foi assinada por mais de 63.000 pessoas.
o Chefe da DB, Dr. Richard LutzCarta-Resposta do Dr. Richard Lutz, Presidente do Conselho de Administração da DB, de 26-06-2024: https://www.regenwald.org/files/de/Antwortschreiben-Dr-Lutz-DB-Vorstandsvorsitzender-27-6-24.pdf
políticos e funcionários de estatais brasileirasGOM, 2023. CONSTRUCTIVE MEETING WITH THE MINISTER OF PORTS AND AIRPORTS: https://graoparamaranhao.com/en/news/meeting-minister-of-ports-airports/
Embaixada da AlemanhaGPM, 2023. GPM PRESENTS A VENTURE IN PARTNERSHIP WITH DB AND SYSFER: https://graoparamaranhao.com/en/news/gpm-presents-a-venture-in-partnership-with-db-and-sysfer/
Segundo a LobbyFactsLobbyFacts, 2024. Deutsche Bank AG: https://www.lobbyfacts.eu/datacard/deutsche-bahn-ag?rid=4516220482-22
